В Администрации Николаевского МП обсудили вопросы дерегуляции в работе порта

На встрече с агентами и экспедиторами, которая прошла в Николаевском морском порту, обсудили особенности внедрения  информационной системы портового сообщества, а также работу контролирующих органов ( ГФС, госэкоинспекции, госпогранслужбы) по оформлению экспорта, импорта грузов и прихода и отхода судов.

В обсуждении приняли участие исполняющий обязанности начальника Николаевской таможни ( ГФС) Роман Криль, начальник Николаевского морского порта Александр Попов и его заместители Марина Мозговая и Станислав Бибик .

            Как отметил Александр Попов, сегодня  ИСПС  работает в порту в тестовом режиме,  документы на оформление судна подаются как в электронной, так и в бумажной форме. Однако, с 1-го марта, оформление судна будет осуществлятся  только через информационную систему.

 Переход на работу в ИСПС означает, что при правильном  и своевременном оформлении всех документов  и отсутствии нарушений, приход – отход судна будет оформляться по принципу  молчаливого согласия, а именно,  в случае не внесения в ИСПС информации, относительно какого-либо решения со стороны государственного контролирующего органа до времени запланированного прибытия судна, считается, что возражений со стороны этого контролирующего органа не предоставлено. Это свидетельствует о позитивном решении,  о результатах осуществления контроля соответствующими органами, а также об отсутствии необходимости осуществления контроля непосредственно на борту судна со стороны того или иного контролирующего органа.

 Внедрение ИСПС – часть стратегии АМПУ и Мининфраструктуры для упрощения  бюрократических процедур в портах, призванное сократить время загрузки судна – отмечалось на совещании.

«Задача таможни также максимально упростить процедуру проверок и сократить их количество для ускорения процесса погрузки  на судно» - заявил  Роман Криль.

Представители агентских и экспедиторских компаний констатировали резкое снижение, в течении последних двух недель, проверок  в части отдела по борьбе с контробандой, со стороны ГФС, государственной экоинспекции и прочих контролирующих органов на территории Николаевского морского порта. В то время как в Речном порту, ЧСЗ, заводе "Океан" и в портопункте "Очаков" позитивных сдвигов не отмечается . Как отметили представители агентских и экспедиторских компаний, в этом направлении необходима активная работа администрации порта, совместно с контролирующими органами.